由高密度聚乙烯制成，按力學(xué)曲線為卡丁車提供最外層360度保護(hù)。

          在駕駛卡丁車過(guò)程中，車輛失控導(dǎo)致撞擊護(hù)墻和其他車輛的情況經(jīng)常發(fā)生，對(duì)車輛結(jié)構(gòu)和駕駛?cè)藛T帶來(lái)傷害。在撞擊無(wú)法避免的情況下，在受到撞擊的第一時(shí)間，卸掉盡可能多的撞擊力特別重要。NK100采用高密度聚乙烯護(hù)板， 光滑的表面和根據(jù)力學(xué)設(shè)計(jì)的曲線，做為一級(jí)緩沖能使車輛最大程度“側(cè)滑”避開撞擊物，降低剩余撞擊力并均勻的傳遞給二級(jí)緩沖圈。

在高速撞擊的情況下，足夠的緩沖長(zhǎng)度和均勻的緩沖力度是減少撞擊損害必要因素。

NK100采用高硬度橡膠環(huán)做為換成介質(zhì)，保證了足夠的緩沖空間。駕駛中最大的撞擊集中在頭部，NK100在頭部設(shè)計(jì)了兩層錯(cuò)疊試緩沖結(jié)構(gòu)，讓撞擊力均勻分散到多個(gè)緩沖環(huán)上，減輕單個(gè)緩沖環(huán)所承受的壓力。將盡量小的沖擊力均勻的施加給防撞鋼梁，防撞鋼梁在韌性范圍內(nèi)可完全吸收緩沖環(huán)帶來(lái)的沖擊力，不會(huì)傷害到車輛主架。 車輛兩側(cè)緩沖環(huán)為前輪護(hù)板提供了足夠的支撐，為前輪轂提供了最大的保護(hù)。

車輛主架采用賽車專用高強(qiáng)度鉻鉬合金，具有高強(qiáng)度高韌性的特點(diǎn)，不易變形的同時(shí)為車身提供了一定的減震性和舒適性。在受到撞擊后可以自動(dòng)恢復(fù)。主車架前后左右四個(gè)方向全部由防撞架保護(hù)，在發(fā)生巨大撞擊時(shí)，首先由防撞架吸能，最大可能性的降低了對(duì)主架的撞擊。

駕駛員可根據(jù)自己身高腿長(zhǎng)自行調(diào)節(jié)油門剎車踏板的位置，調(diào)節(jié)方式快捷簡(jiǎn)單。腳踏為可拆卸設(shè)計(jì)。方便維修及個(gè)性化。

方向盤采用飛機(jī)手柄樣式，304不銹鋼骨架包真皮。強(qiáng)度，美觀，舒適兼?zhèn)洹７较虮P采用快拆設(shè)計(jì)，方便安裝個(gè)性化方向盤的同時(shí)也方便維修時(shí)拆除車輛地板。

車輛的油箱，方向桿油門剎車線等均被全部封裝，為駕駛員提供了腿部保護(hù)的同時(shí)也提高了整車的舒適度。覆蓋件提供油箱觀察孔可清洗看到剩余油量。

新手駕駛員經(jīng)常油門和踏板同時(shí)踩。這是剎車片和離合器片磨損的主要原因。剎車限油門設(shè)計(jì)在駕駛員在踩下剎車的同時(shí)，油門自動(dòng)松開。為剎車系統(tǒng)和離合器避免誤操作帶來(lái)的磨損。同時(shí)也減少了油耗。

可前后調(diào)節(jié)的座椅可以讓駕駛員調(diào)節(jié)腿部空間和到方向盤的距離。NK100座椅調(diào)節(jié)加腳踏調(diào)節(jié)可以讓身高1.9米的駕駛員腿部可以伸直駕駛，極大的增加了駕駛的舒適性。同時(shí)也可以滿足身高矮小的駕駛員和兒童。

覆蓋件將發(fā)動(dòng)機(jī)完全包裹，保護(hù)駕駛員不被燙傷，不接觸發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條。

NK100 提供貼紙顏色圖案定制服務(wù), 提供預(yù)覽效果圖 。可為您的車場(chǎng)量身打造。